Rotterdam: Moderne Stadt mit altem Charme

Wenn ihr bisher nur die niederländische Hauptstadt Amsterdam kennengelernt habt, ist der erste Kontakt mit Rotterdam sicherlich ein kleiner Schock. Keine Spur von den typischen, optisch beeindruckenden schiefen Häusern – dafür moderne Architektur inklusive einer Skyline, wie man sie sonst nur aus riesigen Weltstädten kennt. Verbringt man jedoch etwas Zeit in der südholländischen Stadt, offenbaren sich einem neben einer Welt aus Beton, Stahl und Glas doch auch richtig beschauliche Viertel, die ihren ursprünglichen historischen Charme behalten haben.

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Dieser Artikel wurde zuletzt am 18. September 2022 aktualisiert.

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Erste Station Rotterdam

Nach Rotterdam hat es mich mit meiner Freundin während einer einwöchigen Rundreise durch die Niederlande verschlagen. Die zweitgrößte Stadt der Niederlande sollte unser Startpunkt und mit drei Übernachtungen gleichzeitig auch der längste Aufenthalt sein. Die verhältnismäßig großzügige Besuchsdauer war im Nachhinein betrachtet nicht zu lange gewählt und hat uns das stressfreie Erkunden der Stadt ermöglicht. Nach Rotterdam wollte ich schon lange, habe mich aber immer von den teuren Flugpreisen ab Wien abhalten lassen. Die einfachste Lösung für dieses Problem war dann schließlich, nach Amsterdam zu fliegen und einfach mit dem Zug in nur rund 25 Minuten direkt vom Flughafen Schiphol nach Rotterdam zu düsen.

Auferstehung nach dem Krieg

Dass sich Rotterdam derart von anderen niederländischen Städten unterscheidet, liegt an dessen fast vollkommener Zerstörung durch einen deutschen Luftangriff am 14. Mai 1940. Den Wiederaufbau prägten über die folgenden Jahrzehnte zahlreiche Architekten, die mit teils beeindruckenden innovativen Gebäuden ein Zeichen setzten und Rotterdam zu einer modernen Stadt formten. Nur noch ganz vereinzelt findet man heute noch Häuser aus der Zeit vor dem Krieg – diese stelle ich euch in einem eigenen Punkt weiter unten vor.

Ausgangspunkt Blaak

Unser gewähltes Hotel lag etwas westlich der Innenstadt direkt am Verkehrsknotenpunkt Rotterdam Blaak, wo neben der S-Bahn auch noch drei U-Bahn- sowie zwei Straßenbahn-Linien halten. Abgesehen von dieser sehr guten Verbindung in die City hat uns super gefallen, dass Sehenswürdigkeiten wie die Laurenskerk, die Kubushäuser, die Markthalle und der Oude Haven nur einen Katzensprung entfernt lagen. Die Gehwege in das Zentrum waren mit 10-15 Minuten auch mehr als überschaubar, sodass wir die öffentlichen Verkehrsmittel nur für die etwas weiteren Distanzen nutzten. Nun gehe ich aber der Reihe nach die sehenswerten Orte, Plätze und am wichtigsten, die von uns getesteten Lokale in Rotterdam durch! 😉

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DIE BESTEN SEHENSWÜRDIGKEITEN IN ROTTERDAM

In diesem Abschnitt gehe ich auf die Sehenswürdigkeiten der Hafenstadt ein. Weiter unten im Artikel stelle ich euch dann die historischen Gebäude Rotterdams vor, die den Bombenangriff im Zweiten Weltkrieg überstanden haben.

Kubushäuser

Die gelben Kubushäuser (Kubuswoningen) kannte ich von Bildern aus dem Internet schon viele Jahre. Gemeinsam mit der Erasmusbrücke (siehe unten) waren es diese spektakulär aussehenden Gebäude, die mein Verlangen nach Rotterdam stark weckten. Entwickelt wurden die Kuben von Piet Blom, die Fertigstellung geht auf das Jahr 1984 zurück. Der Architekt sah die Häuser als Bäume mit Stamm und die gesamte, aus 51 Kuben bestehende Anlage, als Baumkrone. Gemeinsam mit dem nebenan erbauten und ebenfalls von Blom entworfenen Blaakturm (Blaaktoren) ergibt dieser architektonische Zusammenschluss geniale Fotos.

Kuben als Brücke

Eine Besonderheit der Kubushäuser ist, dass sie gleichzeitig eine Fußgängerbrücke über eine vielbefahrene Straße darstellen. Ich empfehle euch, unbedingt einmal diesen Durchgang zu benutzen, die Verbindung führt vom Blaaktoren zum Oude Haven. Ihr erhaltet eine perfekte Ansicht des Alten Hafens und ein Blick nach oben bringt einen genialen Kontrast zwischen den gelben Hausfassaden und dem blauen Himmel. Wenn ihr einen Blick in eine Schauwohnung werfen wollt, seht euch diese Webseite an: kubuswoning.nl. Auch das Übernachten ist in den Kubushäusern möglich – das Stayokay Rotterdam Hostel hat sich eingemietet.

 

Markthalle

Nur wenige Meter von den Kubushäusern entfernt steht man vor der wahrlich gigantischen Markthal (Markthalle), die erst 2014 eröffnet und schnell zu einer Topattraktion wurde. Im hufeisenförmigen Gebäude sind nicht nur ein Lebensmittelmarkt sowie Dutzende Marktstände zu finden, sondern auch noch Lokale, eine Tiefgarage und über 200 Wohnungen. Betritt man die Halle, zieht das bunte Kunstwerk an der Decke automatisch den Blick auf sich. Darstellen soll das aus 4.000 Glasscheiben bestehende Werk stark vergrößerte Früchte, Insekten und allerlei anderes. Der Besucher soll nach der Meinung des Künstlers Arno Coenen ein Gefühl wie bei „Alice im Wunderland“ erleben, was tatsächlich gelingt.

Eldorado für Genussmenschen

Eines dürft ihr beim Besuch der Markthalle nicht mitbringen: einen vollen Magen. Es warten an den Ständen derart viele internationale Delikatessen, Obst und Gemüse sowie typisch niederländisches Fast Food, dass ihr unbedingt zumindest ein wenig der diversen Köstlichkeiten probieren müsst. Was meine Freundin und ich alles gestestet haben, erfahrt ihr weiter unten im Text, wenn es um das Essen und Trinken in Rotterdam geht. Spannend ist auch eine Fahrt mit der Rolltreppe in die unteren Stockwerke, denn dabei kann man sich Ausgrabungsstücke, die während des Baus gefunden wurden, ansehen. Für die Öffnungszeiten und einen Plan der Stände geht ihr am besten auf die Webseite markthal.nl.

 

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Maritiem Museum

Das Maritiem Museum (Maritimes Museum) liegt am Verkehrsknotenpunkt Beurs unmittelbar neben dem Denkmal De Verwoeste Stad (siehe weiter unten im Text). Im Museum selbst waren wir nicht, da uns Ausstellungsstücke, -bilder und -dokumente zur Schifffahrt nicht so interessieren. Sehr sehenswert dagegen – und auch für meine Freundin und mich spannend – sind die Schiffe und Kräne im angrenzenden Leuvehaven. Wenn man auf dem Weg zur Erasmusbrücke ist, lohnt sich der Spaziergang entlang dieser historischen Überbleibsel. Sie sind nicht nur ein attraktives Fotomotiv in Verbindung mit der Umgebung, sondern auch eine Erinnerung an vergangene Zeiten. Tickets für das Maritiem Museum* kauft ihr am besten gleich online.

 

Hafenrundfahrt

Rotterdam hat einen der größten Seehäfen der Welt und den mit Abstand größten Tiefwasserhafen Europas – an einer Rundfahrt mit dem Boot führt also kein Weg vorbei. 😉 Hafenrundfahrten werden mit recht großen Schiffen durchgeführt, man bekommt im Normalfall also immer einen Platz für seine gewünschte Zeit. Die Anlegestelle befindet sich unterhalb der Erasmusbrücke an der Straßenbahnstation Willemsplein, Tickets für eine 75-minütige Hafenrundfahrt* bucht ihr am besten gleich online.

Unvergessliche Perspektiven

Die Fahrt beginnt zuerst in östlicher Richtung mit der Unterquerung der Erasmusbrücke, wodurch man die ersten guten Fotos der Brücke mit der Skyline dahinter schießen kann – jede Menge weitere Möglichkeiten folgen. Sofort danach dreht das Schiff um und fährt fortan gegen Westen auf dem Fluss Nieuwe Maas. Dabei kommt man an der SS Rotterdam vorbei, dem größten Passagierschiff der Niederlande. Früher wurde es für die Überfahrt nach Amerika genutzt, heute ist es ein Museums- und Hotelschiff.

Gigantisch großer Hafen

Das eigentliche Ziel der Hafenrundfahrt ist, wie der Name unschwer vermuten lässt, der Hafen (Haven van Rotterdam). Dieser erstreckt sich aber von der Rotterdamer Innenstadt fast 40 Kilometer (!) bis zum Stadtbezirk Hoek van Holland. Deshalb sieht man während der Rundfahrt nur einen sehr kleinen Teil des Hafens, aber immerhin doch einige Containerschiffe und jede Menge Kräne. Eines muss ich aber zugeben: der Hamburger Hafen ist doch um einiges schöner, da sich dort der Hafenbetrieb praktisch noch innerhalb der Stadt abspielt und ein weitaus historischeres Flair als in Rotterdam vorherrscht.

 

Euromast

Der Euromast ist ein 1960 eröffneter Aussichtsturm, der anlässlich der Gartenschau Floriade gebaut wurde. Die ursprüngliche Höhe von 101 Metern ergänzte man 1970 mit dem Aufsetzen des „Space Tower“ – ein Mast, an dem sich eine Gondel in die Höhe schiebt. Auch ein Restaurant und sogar eine Suite zum Übernachten sind oben zu finden. Zu sehen ist der Euromast durch seine Höhe natürlich von vielen Orten in der Stadt, wodurch er Rotterdams prägnantes Aussehen mitbestimmt. Erreichen könnt ihr ihn am besten mit der Straßenbahn-Linie 8 bis zur Station Euromast/Erasmus MC.

Geniale Aussicht

Mit der Auffahrt ist die weitere Fahrt von der Aussichtsplattform mit der Gondel an die Spitze bereits inkludiert. Tickets für den Euromast* kauft ihr am besten vorab online. Beachten muss man nur, dass im Turm kein Bargeld angenommen wird. Ich empfehle euch, auf jeden Fall zum Sonnenuntergang bzw. zur einsetzenden Dämmerung auf den Euromast zu fahren – die langen Öffnungszeiten kommen dem perfekt entgegen. Der Ausblick auf die Innenstadt und Teile des Hafens sind einfach fantastisch. Leider konnten meine Freundin und ich nicht mehr mit der Gondel an die Spitze fahren, da diese just in dem Moment defekt war, als wir einsteigen wollten. Für den Ausblick ist das aber egal, man ist auch auf der Plattform bereits weit über allen anderen Gebäuden Rotterdams.

 

Tiergarten

Der Tiergarten von Rotterdam (Diergaarde Blijdorp) liegt etwas abseits der Innenstadt etwa 10 Gehminuten vom Hauptbahnhof entfernt. Alternativ fahren die Busse 40 und 44 (Station Diergaarde Blijdorp) direkt vor den Eingang oder ihr nehmt die Metro E (Station Blijdorp) und folgt dann einige Minuten den Bodenmarkierungen zum Zoo. Tickets für den Zoo Rotterdam ohne Anstehen* bucht ihr am besten schon vorab online.

Getrübte Freude

Ich muss ehrlich sagen, dass der Tiergarten meine Freundin und mich mit gemischten Gefühlen zurückgelassen hat. Er wurde uns von mehreren Personen empfohlen und auch die Bewertungen im Internet sprachen für einen Besuch. Wir haben uns den Vormittag eines Regentags ausgesucht, wodurch der Park zuerst wie ausgestorben wirkte. Überdurchschnittlich viele Bereiche waren wegen Reparaturen oder Bauarbeiten gesperrt, was beim saftigen Eintrittspreis schon sehr ärgerlich war.

Tiere zu Land und zu Wasser

Aber nun zum Positiven: das, was wir zu Gesicht bekamen, gefiel uns gut – abgesehen davon, dass einige Tiere wie der Tiger das typische, apathische Zootierverhalten an den Tag legten. 🙁 Im Außenbereich sahen wir uns unter anderem die Elefanten, die entzückenden Präriehunde, die Buschkatzen und die Giraffen an. Auch das Tropenhaus mit den bunten Schmetterlingen ist sehenswert. In einem eigenen Abschnitt des Zoos sind die Meeresbewohner zuhause, diesen Bereich fanden wir als sehr ansprechend umgesetzt. Fazit: wenn euch Tiergärten wichtig sind, dann könnt ihr den Diergaarde Blijdorp mit gutem Gewissen besuchen. Wenn ihr nur wenig Zeit habt, dann streicht ihn lieber.

 

Erasmusbrug und Skyline

Die Erasmusbrug (Erasmusbrücke) in Verbindung mit der modernen Skyline ist natürlich auch eine Sehenswürdigkeit und lockt wohl nicht wenige Architekturfans nach Rotterdam. Die 802 Meter lange und 139 Meter hohe Schrägseilbrücke verbindet seit 1996 die Innenstadt mit dem Stadtentwicklungsgebiet Kop van Zuid, das über dem Fluss Nieuwe Maas liegt. Dort reihen sich die modernen Wolkenkratzer aneinander, nur ganz am Ende steht etwas verloren das Hotel New York (Details dazu siehe weiter unten).

Tolle Fotos bei Tag und Nacht

Ein Spaziergang mit Blickkontakt auf die Erasmusbrücke sollte jedenfalls auf eurem Programm stehen. Am Abend ist die Szene natürlich noch schöner – selbst Regen und Nebel konnten das Erlebnis nicht trüben, wie ihr in den Fotos sehen könnt. Hinter dem südlichen Ende der Brücke kann man übrigens den Prototyp eines schwimmenden Pavillons (Drijvend Paviljoen) ansehen, mit dem man zukünftig dem Klimawandel und dem dadurch steigenden Meeresspiegel begegnen will. Vorerst werden darin aber Veranstaltungen und Ausstellungen organisiert.

 

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DAS HISTORISCHE ROTTERDAM

Zu Beginn des Artikels habe ich es schon erwähnt: ein riesiger Teil Rotterdams wurde im Zweiten Weltkrieg durch einen Luftangriff komplett zerstört und erforderte einen radikalen Neubeginn, was die Architektur anbelangt. Inmitten der teils mehr, teils weniger modernen Neubauten findet man aber auch heute noch Gebäude und Viertel, die den Bombenhagel wie durch ein Wunder weitgehend unbeschadet überstanden haben. Sie geben ein Bild davon, wie Rotterdam früher ausgesehen hat – nachfolgend stelle ich euch einige davon vor, die heute wichtige Sehenswürdigkeiten darstellen.

Oude Haven und Het Witte Huis

Nach unserer Ankunft im Hotel blickten wir aus dem Zimmerfenster direkt auf den wunderschönen Alten Hafen (Oude Haven) mit seinem markanten weißen Hochhaus Het Witte Huis (Fotos vom Ausblick siehe Fakten am Beginn des Artikels). Dementsprechend nutzten wir den ersten Abend unserer einwöchigen Niederlande-Rundreise gleich für ein stimmungsvolles Abendessen zwischen alten Schiffen – detaillierte Tipps zum Essen und Trinken findet ihr im blauen Infokasten weiter oben. Der Oude Haven stammt aus dem 14. Jahrhundert und ist der älteste Hafen Rotterdams. Er ist zwar nicht groß, punktet aber mit der grandiosen Mischung aus alten Booten, historischen Häusern und modernen Gebäuden wie den gelben Kubushäusern – bewusst habe ich diese Szene, die Rotterdam in einem einzigen Foto beschreibt, als Aufmacherbild für den Blogbeitrag gewählt.

Ein Traum in Art Nouveau

Ein Gebäude kann man nicht übersehen: das 43 Meter hohe Het Witte Huis (Weißes Haus), welches das erste Hochhaus in Rotterdam und sogar in Europa war. Der in weiß gehaltene Bau aus dem Jahr 1898 präsentiert sich in feinstem Jugendstil und fordert zum genauen Ansehen der Fassadendetails auf. Man kann nur ewig dankbar sein, dass dieses Baujuwel nicht im Krieg zerstört wurde! Im Erdgeschoss ist heute das Grand Café Het Witte Huis untergebracht, in das wir einen kurzen Blick hineingeworfen, aber nichts konsumiert haben. Bei besonderen Anlässen ist es möglich, auf die Dachterrasse zu fahren – wann das der Fall ist, müsst ihr bei Interesse per Mail nachfragen. Infos dazu findet ihr in niederländischer Sprache auf der Webseite inhetwittehuis.nl.

 

Grote of Sint-Laurenskerk / Erasmus-Statue

Die Grote of Sint-Laurenskerk (kurz Laurenskerk) nimmt eine besondere Stellung in Rotterdam ein. Die zwischen 1449 und 1525 errichtete gotische Kirche ist das einzige Bauwerk aus dem Mittelalter, das den Krieg überstanden hat. Zwar waren schwere Schäden zu beklagen, von 1952 bis 1968 erfolgte aber die Wiederherstellung. Optisch sticht sie mit ihrem markanten Glockenturm sofort aus der Umgebung heraus. Innen wirkt sie zunächst schlicht, es finden sich aber einige interessante Details.

Spannende Details im Innenbereich

Imponiert haben mir die riesige Orgel, die goldenen Luster, der modern gestaltete Kreuzweg und der Bereich für die Opferkerzen, wo man sowohl echte als auch per Zufallsprinzip elektrische Kerzen erleuchten lassen kann. Wann die Laurenskerk für Besucher zugänglich ist, entnehmt ihr bitte der Webseite laurenskerkrotterdam.nl. Von April bis Oktober ist es zusätzlich möglich, den Turm zu besteigen, was allerdings während unseres Besuchs Ende März noch nicht möglich war. Noch ein Tipp: vor dem Eingang der Kirche steht eine Statue von Erasmus von Rotterdam, dessen Lebenswerk es war, anderen Bildung und Bildungschancen zu vermitteln – für viele Auslandsstudenten ist das sicherlich eine besondere Statue! 🙂

 

Delfshaven

Der heutige Museumshafen Delfshaven ist gleichzeitig ein Stadtteil Rotterdams und weitgehend von den Kriegswirren verschont geblieben. Der Hafen wurde 1389 von der niederländischen Stadt Delft errichtet, um den nicht ans Meer grenzenden Ort für den Seehandel anzubinden. Meine Freundin und ich sind den rund 400 Meter langen Hafen ausgehend von der Station Delfshaven (Metro A, B, C, Straßenbahn 4, 8) abgegangen und dann bei der Station Schiemond (Straßenbahn 8) wieder retour in die Innenstadt Rotterdams gefahren – umgekehrt geht es natürlich auch.

Tolle Fotomotive

Die Wasserspiegelungen der historischen Häuser sind traumhaft anzusehen und bieten zahlreiche Fotomotive. Einen Abstecher solltet ihr auch in die Pilgerkirche Pelgrimvaderskerk werfen, in der Pilger ihren letzten Gottesdienst vor der Abfahrt feiern. Am Ende des Delfshaven steht noch eine der wenigen Windmühlen Rotterdams, die Turmwindmühle De Distilleerketel aus dem Jahr 1986. An ihrer Stelle stand von 1727 bis 1940 eine Malzmühle für die Brennereien, die allerdings dem Kriegsbeschuss zum Opfer fiel.

 

Hotel New York

Mit dem Hotel New York steht ein geschichtsträchtiges Gebäude an der Spitze des Stadtentwicklungsgebiets Kop van Zuid, das an der Erasmusbrücke beginnt. Das Haus existiert seit 1901, sein endgültiges und jetziges Aussehen erhielt es bis 1917. Ursprünglich handelte es sich um den Firmensitz der Holland America Lijn (der Schriftzug ist noch an der Außenfassade sichtbar), welche jahrzehntelang als Monopol einen transatlantischen Passagier-Liniendienst nach New York betrieb und somit die Anlaufstelle für über eine Million Auswanderer in die USA war. Durch den Erfolg der Luftfahrt entschloss sich HAL 1971 dazu, den Liniendienst einzustellen und sich auf Kreuzfahrten zu spezialisieren. Das Gebäude stand danach einige Jahre leer, bis 1993 das Hotel New York darin eröffnete.

Hotel aus Auslöser für Bauboom

Das Hotel New York erhielt fortan großen Zuspruch und wurde zu einem geschäftlichen Erfolg. Dieser wiederum war der Auslöser, das rundherum brachliegende, ehemalige Hafengebiet völlig neu zu gestalten. Diesem Umstand verdankt Rotterdam das heutige Aussehen mit der architektonisch herausragenden Erasmusbrücke und den vielen modernen Hochhäusern. Das Hotel wirkt vor seinem benachbarten Wolkenkratzer „Montevideo“ übrigens wie ein Modell, so enorm sind die unterschiedlichen Dimensionen!

Erreichbarkeit verbesserungswürdig

Ausbaufähig ist dagegen noch die Anbindung des Hotels mit öffentlichen Verkehrsmitteln, denn zur nächstgelegenen Straßenbahn-Station Wilhelminaplein sind es doch 400 Meter. Dafür gibt es vor der Tür eine Anlegestelle für das Wassertaxi, das ich euch in den Allgemeinen Tipps am Ende des Artikels kurz vorstelle. Im Hotel New York selbst lohnt sich jedenfalls ein Blick in das ebenerdig gelegene Café, wo meine Freundin und ich einen starken Espresso genossen und kurz das Feeling innerhalb der historischen Architektur aufsaugten.

 

Stadhuis / Het Schielandshuis / Denkmal De Verwoeste Stad

In der Nähe des Hauptbahnhofs steht auf der Straße Coolsingel unübersehbar das mächtige Stadhuis (Rathaus). Geplant wurde es 1911 vom niederländischen Architekten Henri Evers im Beaux-Arts-Stil, nachdem es schon seit 1860 Pläne für einen Neubau des für die wachsende Stadt zu klein gewordenen Gemeindehauses gab. Das auf einer Grundfläche von stolzen 86×106 Metern befindliche Rathaus öffnete 1920 seine Tore und überstand den Krieg halbwegs unbeschadet. Eine Führung durch das Gebäude ist prinzipiell möglich, allerdings nur für Gruppen und mittels vorheriger Terminvereinbarung per Mail oder Anruf. Infos dazu findet ihr auf der Webseite rotterdam.nl (nur niederländisch).

Stadtpalast zwischen Hochhäusern

Inmitten von Hochhäusern versteckt sich das palastähnliche, aber von den Dimensionen deutlich kleiner gehaltene Het Schielandshuis aus dem Jahr 1655. In frühen Jahren war es elitärer Treffpunkt von Polderfahrern mit wohlhabender Herkunft, später schliefen der französische Kaiser Napoleon und der russische Zar Alexander in den Räumen. Nachdem die Stadt Rotterdam das Haus Mitte des 19. Jahrhunderts erwarb, richtete ein Feuer großen Schaden an. Zwischenzeitlich wurde danach das Museum Boymans – benannt nach dem Utrechter Kunstsammler FJO Boymans – mit Werken aus Rotterdam eröffnet, zusätzlich befand sich das Stadtarchiv im Inneren. Noch vor dem Zweiten Weltkrieg wurde allerdings der Platz zu eng und das Museum Boymans zog in ein anderes Gebäude um. Nach dem Bombenangriff restaurierte die Stadt das Haus erneut, sodass man auch heute noch die klassizistische Fassade bewundern kann. Im Inneren befindet sich übrigens unter anderem die Rotterdam Tourist Information, also macht ein Besuch gleich doppelt Sinn.

Eindrucksvolles Denkmal

Mein letzter Punkt ist zwar kein erhalten gebliebenes Gebäude, passt aber thematisch dennoch perfekt in diesen Themenbereich. Das prägnante Denkmal De Verwoeste Stad (Die zerstörte Stadt) aus dem Jahr 1953 findet ihr in unmittelbarer Nähe zum Wasser am Verkehrsknotenpunkt Beurs (alle Metro-Linien sowie diverse Straßenbahnen halten dort) – dort solltet ihr sowieso vorbeikommen, da an dieser Stelle die sehenswerten Schiffe des Maritimen Museums vor Anker liegen. Die expressive, 6,50 Meter hohe Bronzeplastik des weißrussisch-französischen Bildhauers Ossip Zadkine zeigt einen Mann ohne Herzen und symbolisiert eindrucksvoll das während des deutschen Luftangriffs verlorene Herz der Stadt Rotterdam.